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  콤프레셔 오일 미스트 제거와 응축수 처리, 유수분리기 설치 및 유지관리 완벽 설명서 산업 현장에서는 압축공기를 이용한 장비와 공정이 필수적으로 활용됩니다. 그러나 고압으로 압축된 공기에는 육안으로 보이지 않는 다양한 오염물질이 포함되어 있습니다. 그 중에서도 오일 미스트(기름 안개) , 응축수(수분) , 그리고 미세먼지 는 가장 빈번하게 문제를 일으키는 요소입니다. 이 글에서는 콤프레셔에서 발생하는 오일 미스트 제거 방법 을 중심으로, 응축수의 자동 제거 방식 , 유수분리기 설치 이유와 관리 요령 , 그리고 전체 시스템의 정기적인 유지관리 방법 까지 실무에 바로 적용 가능한 내용으로 종합 정리 하였습니다. ✅ 1. 콤프레셔로부터 발생하는 오염물질 종류 정리 압축공기는 단순히 ‘깨끗한 공기’가 아닙니다. 사용 환경이나 콤프레셔 타입에 따라 다음과 같은 오염물질이 발생합니다. 오일 미스트(기름 안개) 윤활유를 사용하는 오일 타입 콤프레셔에서는 사용된 오일 일부가 미세 입자로 공기 속에 섞여 나오게 됩니다. 이 오일 미스트는 압축공기 라인을 따라 전 공정에 퍼지며, 정밀장비나 제품 표면에 부착되면 오염이나 제품 불량을 유발할 수 있습니다. 응축수(수분) 대기 중 수분은 압축 과정에서 포화되며, 온도가 낮아지면 액체로 변하여 배관 내에 고이게 됩니다. 이 수분은 설비 내 금속 부식을 일으키고, 세균 번식 및 악취의 원인이 되기도 합니다. 먼지 및 고체 이물질 ...

  펌프 고장의 원인 1순위, 캐비테이션(Cavitation) . 이 글 하나로 모든 것을 이해하고 예방하는 방법까지 마스터하세요! 1. 캐비테이션이란 무엇인가? ‘캐비테이션(Cavitation)’은 펌프, 터빈, 프로펠러 등 유체기계에서 발생하는 기체화 현상 을 말합니다. 액체가 국소적으로 기화점 이하의 압력 에 도달하면 수증기 방울(기포)이 생기고, 이 기포가 고압 영역으로 이동하면서 순간적으로 붕괴 할 때 발생하는 강력한 충격이 바로 캐비테이션입니다. 쉽게 말해, 물이 끓지도 않았는데 압력이 너무 낮아지면 기포가 생겼다가 터지는 현상이라고 생각하시면 됩니다. 2. 캐비테이션은 왜 발생할까? 캐비테이션은 주로 다음과 같은 상황에서 발생합니다. 흡입측 압력이 지나치게 낮을 때 유속이 너무 빠르거나 흐름이 불안정할 때 온도가 높아서 유체의 증기압이 상승했을 때 펌프 설치 위치가 너무 높을 때 (흡입 정격 높이 초과) 즉, 펌프 내부에서 유체의 압력이 국소적으로 낮아져서 액체가 기화하는 상황이 되면 캐비테이션이 발생합니다. 3. 캐비테이션이 발생하면 어떤 증상이 나타날까? 캐비테이션은 눈에 보이지 않지만 다음과 같은 이상 증상 이 동반됩니다. ❗ 딱딱거리는 금속 충격음 (마치 자갈이 펌프 안에 들어간 것 같은 소리) ❗ 진동 증가 ❗ 유량과 양정의 급격한 감소 ❗ 펌프 효율 저하 ❗ 임펠러와 케이싱의 심각한 마모 ...